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La survie du plus apte a toujours été la tendance du développement social. Les batteries au lithium ternaires ont une densité énergétique élevée et des prix bas, ce qui devient naturellement le choix des fabricants. Qui&ne veut pas réduire les coûts tout en garantissant la puissance? En outre, le" Plan de développement de l'industrie automobile à économie d'énergie et nouvelle énergie (2012-2020)" clairement indiqué:" L'exigence de densité d'énergie des modules de batterie est supérieure à 150 Wh / kg". De ce point de vue, les batteries lithium fer phosphate ne peuvent pas y faire face. Mais cette batterie est-elle vraiment parfaite? la réponse est négative.
La batterie au lithium ternaire se décomposera à environ 200 degrés et l'électrolyte brûlera rapidement. Si c'est dans le&«ville cheminée GG», la température est trop élevée et l'environnement est fermé, il y a plus de risque de combustion spontanée et d'explosion. De plus, si le recyclage n'est pas correct, le matériau de la cathode dans la batterie au lithium provoquera une pollution par les métaux lourds. Cependant, en ce qui concerne le marché chinois, cette batterie est toujours courante. La batterie au lithium jetable et la batterie au lithium secondaire contiennent une variété de métaux et de solvants organiques tels que l'électrolyte. L'électrolyte est assez corrosif et chimiquement toxique. Si la batterie explose et brûle, elle produira également des gaz chimiques toxiques, nocifs pour l'environnement. créer de la pollution.
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