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Le filtre à huile , également appelé filtre machine, est situé dans le système de lubrification du moteur. La pompe à huile se trouve en amont du filtre et les pièces du moteur à lubrifier sont situées en aval. Le filtre de la machine filtre les impuretés nocives provenant de l'huile du carter d'huile et alimente le vilebrequin, la bielle, l'arbre à cames, le compresseur, le segment de piston et d'autres couples de mouvement afin de lubrifier, refroidir et nettoyer. La vie de ces composants.
Le filtre de la machine a pour fonction de filtrer les impuretés nocives contenues dans l'huile du carter d'huile et de fournir l'huile moteur au vilebrequin, à la bielle, à l'arbre à cames, au surpresseur, au segment de piston et à d'autres paires sportives afin de jouer le rôle de lubrification, refroidissement et nettoyage. Pour prolonger la vie de ces composants.
2 structure de filtre machine
Le filtre de la machine est divisé en un type amovible, un type rotatif et un type centrifuge en fonction de la structure; la disposition dans le système peut être divisée en un type à plein débit et un type à double flux. Les matériaux filtrants utilisés pour la filtration à la machine comprennent le papier filtre, le feutre, le treillis métallique, le non-tissé et similaires.
Historique de développement de 3 filtres de machine
Avant les années 1980, la plupart des moteurs domestiques utilisés étaient des filtres remplaçables. Le filtre de cette structure consiste à placer l'élément filtrant et d'autres pièces, telles qu'un ressort, une bague d'étanchéité et similaires dans un boîtier métallique, et à relier l'élément filtrant du boîtier et similaires à un siège de filtre métallique par l'intermédiaire d'un tirant. L'avantage du filtre remplaçable réside dans le fait que le coût d'utilisation est faible et qu'il suffit de le maintenir régulièrement et de le remplacer par l'élément filtrant. L'inconvénient est qu'il y a trop de points d'étanchéité. La maintenance et le remplacement de l'élément filtrant peuvent provoquer la fuite de pièces, ce qui peut facilement créer des trous et le remplacement est gênant. Depuis le début des années 1980, les filtres à visser ont été progressivement approuvés pour les équipementiers nationaux. Le filtre à visser est caractérisé par un clapet anti-retour, une vanne de dérivation et un point d'étanchéité à l'intérieur, qui sont remplacés dans leur ensemble, ce qui améliore considérablement les performances d'étanchéité et est facile à remplacer. Le matériau filtrant est principalement du papier filtre importé, de sorte que l'efficacité de la filtration est élevée. La résistance à l'écoulement est faible et la durée de vie est longue.
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