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1. Fuite
Le joint de frein sur l'arbre de transmission d'un véhicule AWD ou 4WD peut se déplacer et commencer à laisser fuir de petites quantités d'huile. Cela sera perceptible en regardant le tambour de frein.
Les joints homocinétiques d'essieu peuvent également fuir de la graisse, qui n'est pas aussi détectable. Cependant, une fois que cela se produit, les joints accumulent la saleté, se dessèchent et se détériorent rapidement.
2. Désalignement des plaquettes de frein
Vous remarquerez des problèmes de freinage une fois que votre essieu plié commencera à se détériorer. Les plaquettes de frein commenceront à se déplacer et à se désaligner avec les roues et les rotors, et une fois que cela se produira, vous remarquerez peut-être que le véhicule dérape ou s'arrête. Au fil du temps, les freins finiront par cesser de fonctionner du tout.
3. Oscillations et vibrations des roues
Des pneus sous-gonflés, des roues non alignées et des écrous de roue desserrés peuvent également faire vibrer votre véhicule. Mais si vous remarquez d'autres signes d'endommagement de l'essieu, ne les négligez pas ! Votre voiture est incroyablement dangereuse à conduire une fois que vous commencez à remarquer des vibrations causées par un essieu endommagé ou d'autres problèmes de suspension.
4. Bruits de "crachotement"
En plus de s'efforcer de se déplacer, le véhicule peut également émettre des bruits de crépitement, de cognement ou de claquement. C'est parce que l'essieu n'est pas en mesure de transférer la puissance adéquate aux roues.
Ces mauvais bruits d'essieu seront audibles lorsque la voiture commencera à bouger ainsi qu'en tournant les roues.
5. Souches de véhicules
Les essieux des voitures sont assez résistants, mais lorsqu'ils sont sous pression, vous le sentirez dans la pédale d'accélérateur. Lorsqu'un essieu est tordu ou endommagé, votre véhicule peut commencer à se fatiguer. Vous le mettrez en marche et remarquerez tout de suite que la puissance n'est pas transférée aux roues (c'est-à-dire qu'elle est lente à démarrer).
6. La voiture ne bouge pas
Le signe le plus évident d'un essieu cassé est lorsque les pneus de votre voiture ne tournent pas. La voiture s'allumera bien. Son moteur sonnera heureux comme une palourde lorsque vous le ferez tourner. Il n'y a pas de problèmes électriques - pas de voyants d'avertissement sur le tableau de bord, pas de clics étranges. Il. Juste. Ne le fera pas. Se déplacer.
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