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La demande totale de batteries de puissance est étroitement liée à la production de véhicules à énergie nouvelle. Étant donné que le nouveau marché de l'énergie en 2020 dépendra encore dans une large mesure du soutien politique, nous devons d'abord porter un jugement approximatif sur la politique.
La nouvelle politique des véhicules énergétiques en 2020 sera plus positive en général. Il n'y a pas d'autre raison. La confiance du marché doit être rétablie, sinon elle affectera la mise en œuvre du nouveau plan de développement des véhicules énergétiques (2021-2035). On s'attend à ce que la politique fonctionne principalement sous deux aspects: ①Efforts pour revenir sur la voie où les coûts d'achat des batteries et le montant global des subventions sont à peu près équivalents, les subventions ici comprennent à la fois les subventions gouvernementales et les subventions non gouvernementales (subventions ponctuelles) ; ②Efforts pour promouvoir le groupe Les achats (opération) ont franchi une étape supplémentaire.
En prenant comme exemple les voitures particulières électriques, le coût d'achat des batteries pour chaque véhicule en 2020 sera d'environ 50000 yuans. Si le supplément national peut être compris entre 20 000 et 25 000 yuans, le retour conditionnel sera acquiescé et la méthode des points sera ajustée pour augmenter les points. Les avantages, ① sont tout à fait possibles. En matière d'achats groupés, si nous pouvons bien résumer l'expérience de ces dernières années, nous lancerons un développement plus ciblé et non nuisible sur les quatre grands marchés: les taxis, la téléphonie en ligne, les véhicules officiels et la logistique urbaine. Les méthodes de gestion sont également tout à fait possibles pour obtenir de bons résultats. Après tout, la capacité de ces quatre principaux marchés atteint 9 millions de véhicules. Sur la base du remplacement des véhicules en service dans environ 6 ans, 1,5 million de véhicules devront être remplacés en 2020. En résumé, si les deux aspects ci-dessus du travail peuvent être pratiquement atteints, alors l'objectif de 2 millions de véhicules en 2020 peut être atteint avec une forte probabilité.
En supposant que l'objectif de 2 millions de véhicules puisse être atteint, une estimation approximative de la production de divers produits de véhicules à énergie nouvelle en 2020 a été faite, comme le montre le tableau 1. Quant au niveau de charge moyen de chaque type de produit, les véhicules de tourisme électriques, parmi eux, devraient connaître une croissance. Selon le taux de croissance annuel moyen composé de 13,3% pour 2016-2019, le niveau de charge moyen de ce type de produit devrait être de 53,22 kWh / véhicule en 2020; Les catégories restantes sont maintenues au niveau de 2019. De cette manière, la capacité totale installée des batteries sur le marché chinois des véhicules électriques de&devrait atteindre 110 GWh en 2020, soit une augmentation annuelle de plus de 75 %.
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