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De nos jours, nos automobilistes aiment toujours acheter des véhicules avec surveillance de la pression des pneus lorsqu'ils achètent une voiture. Mais savez-vous ce que fait la surveillance de la pression des pneus? Quel est le principe de celui-ci?
Tout d’abord, laissez-moi vous présenter ce que fait le système de surveillance de la pression des pneus?
Le système de surveillance de la pression des pneus vérifie si la pression de nos pneus est conforme à la norme du véhicule à tout moment. Pour nos techniciens de réparation, nous pouvons surveiller la pression d'air du pneu par la pression du pneu. Le propriétaire peut utiliser la pression des pneus pour afficher la vapeur. Le réparateur me rappelle d'aider à régler la pression d'air du pneu. Une autre fonction de nos techniciens en réparation automobile est que notre technicien peut déterminer si le pneu fuit en examinant la pression atmosphérique du pneu, rappelant ainsi au propriétaire de conduire et en faisant attention. Les pneus sont réparés.
Il existe trois types de surveillance de la pression des pneus, la mesure directe intégrée, la mesure directe externe et la surveillance de la pression des pneus par ABS.
La première:
Mesure directe intégrée:
Le point le plus évident de cette surveillance de la pression des pneus est qu’elle peut directement surveiller une pression de pneu séparément et l’afficher sous forme numérique. Le conducteur peut voir directement que la pression des pneus est trop élevée ou trop basse sur l'écran d'affichage. Par conséquent, il est également pratique pour la maintenance. En même temps, lorsque la pression des pneus est trop basse, une alarme sera émise pour rappeler au propriétaire de faire attention à la conduite.
Il y a tellement de capteurs de pression des pneus , le savez-vous? Quel est le principe?
principe:
Chaque capteur est construit autour de la pression des pneus et la base et la valve d'origine sont construites ensemble. Tous sont alimentés par une batterie séparée et chaque valeur de pression de pneu mesurée est transmise sans fil au récepteur, puis affichée à l'écran.
avantage:
Le numéro d'affichage est correct et aucun étalonnage manuel n'est requis.
Désavantages:
Le remplacement est peu pratique et la vie de la batterie est courte.
Seconde:
Mesure directe externe:
Cette pression de pneu peut également afficher les données de chaque pression de pneu séparément, ce qui est affiché sur l'écran d'affichage.
Principe: Ce type de pression des pneus est similaire au premier principe. Il est transmis sans fil au récepteur, puis affiché à l'écran. La différence est que le moniteur de pression des pneus est généralement à l'extérieur du pneu, à la manière d'une valve. Peut être vissé.
Il y a tellement de capteurs de pression des pneus , le savez-vous? Quel est le principe?
avantage:
Facile à installer et à réparer.
Désavantages:
La batterie a une vie courte. Le facteur de sécurité n'est pas élevé et il est facile de se faire voler.
Le troisième type:
Surveillance indirecte de la pression des pneus par le capteur de vitesse de roue de l'ABS:
Ce type de pneu ne permet pas de surveiller séparément la pression de chaque pneu. Il ne peut avertir le conducteur que lorsque la pression des pneus est grave, mais le conducteur ne sait pas quelle pression est trop basse.
principe:
Nous savons tous que lorsqu'un pneu est en panne d'essence, sa circonférence change, de sorte que le capteur de vitesse de roue peut analyser la différence entre les quatre vitesses de pneu, la même distance parcourue, le pneu déficient en gaz devient plus long en raison de la circonférence, et la rotation Le nombre de tours sera inférieur et lorsque la différence est importante, l'ordinateur de conduite déclenche une alarme.
Vous savez, il y a tellement de capteurs de pression des pneus? Quel est le principe?
avantage:
Faible coût et durée de vie illimitée de la batterie.
Désavantages:
La pression d'air de chaque pneu ne peut pas être affichée séparément.
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