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Les véhicules classiques avec réglage de la suspension souple et rigide sont généralement divisés en deux types: le premier est le contrôle actif du conducteur via le bouton permettant de régler la suspension du véhicule en douceur et en dur; l'autre est le véhicule en fonction de la vitesse de conduite ou des données de capteur relatives au véhicule de la ligne. Réglage de la suspension souple et dure, ne peut pas être ajusté par le conducteur pour modifier la suspension souple et dure. Mais quelle que soit la méthode de réglage utilisée, le but est d’améliorer la maniabilité du véhicule et le confort de la conduite.
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