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La suspension affecte directement le confort et la maniabilité du véhicule. Cependant, avec l'état de l'art actuel, il est difficile d'obtenir des ressorts ordinaires pour obtenir le meilleur des deux mondes. Le système de suspension variable est né du processus de recherche constante de la perfection dans le domaine de l'automobile. La suspension variable a pour fonction de modifier automatiquement la hauteur et la souplesse de la suspension manuellement ou par véhicule afin de s’adapter aux besoins des différentes routes.
À l’heure actuelle, il existe des réglages doux et durs pour la suspension active: système d’amortissement des vibrations électromagnétiques Audi AMR, suspension pneumatique AIRMATIC de Mercedes-Benz, etc. le système de contrôle des vibrations en continu CDC de GM, etc.
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