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Le filtre à carburant est divisé en un type de carburateur et un type d'électrospray. Le moteur à carburant du carburateur est utilisé. Le filtre à carburant est situé du côté entrée de la pompe à huile et la pression de travail est faible. En règle générale, le boîtier en nylon est utilisé, et le moteur électrospray est utilisé. Le filtre à carburant est situé du côté de la sortie de la pompe à huile et a une pression de travail élevée, généralement dans un boîtier en métal. L'élément filtrant du filtre à carburant est principalement constitué de papier filtre. Il existe également un filtre à carburant en nylon et en polymère. La fonction principale est de filtrer les impuretés dans le carburant. Si le filtre à carburant est sale ou obstrué. Filtre à carburant en papier filtre de conduite : le filtre à carburant à l'intérieur du filtre à carburant, le papier filtre plié et le filtre en plastique ou en métal sont connectés aux deux extrémités. Une fois que l'huile est entrée, la paroi extérieure du filtre est filtrée à travers le papier filtre à couches. En arrivant au centre, du carburant propre s’écoule.
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