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Pression des pneus insuffisante; l'articulation et le pivot sont trop serrés ou manquent d'huile; le palier de butée d’articulation manque d’huile ou de dommage; la poutre avant et la déformation du cadre entraînent un désalignement du positionnement de la roue avant; le réglage longitudinal et rotule de la biellette de direction est trop serré ou manque d'huile; le pivot est trop incliné, le pivot est trop exposé ou la roue avant est penchée; cela peut rendre le conducteur lourd et inconfortable lorsqu'il tourne le volant à gauche ou à droite; Tourner le volant est très difficile et ne peut même pas bouger quand on tourne à basse vitesse ou en se retournant. Remède: Assurez-vous que la pression du pneu est normale. l'articulation et le pivot sont bien ajustés et bien lubrifiés; la butée d'articulation est intacte et sans huile; la poutre avant et le cadre ne sont pas déformés; la roue avant est bien positionnée.
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