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Lorsque le véhicule est prêt à démarrer, la batterie est déchargée vers le démarreur et le démarreur entraîne le volant et le vilebrequin à tourner, démarrant ainsi le véhicule. Lorsque l'alimentation du moteur est insuffisante ou non démarrée, il alimente les appareils électriques de la voiture, tels que le système audio et le système d'éclairage. Lorsque le moteur commence à fournir de l'énergie normalement, la batterie récupère et stocke l'énergie électrique pour une utilisation future.
Les batteries automobiles peuvent être grossièrement divisées en batteries sans entretien et en batteries ordinaires (sans entretien).
Les batteries utilisées dans les voitures particulières avec lesquelles nous sommes plus familiers sont essentiellement des batteries ordinaires et des batteries sans entretien. Actuellement, la plupart des modèles vendus sur le marché utilisent des batteries sans entretien, tandis que la plupart des voitures japonaises utilisent des batteries sans entretien, c'est-à-dire des batteries ordinaires.
Les batteries ordinaires sont également appelées batteries au plomb. Ses électrodes sont composées d'oxydes de plomb et de plomb, et l'électrolyte est une solution aqueuse d'acide sulfurique. Le principal avantage est une tension stable et un prix bas; l'inconvénient est un entretien quotidien fréquent. Les batteries ordinaires à l'ancienne ont généralement une durée de vie d'environ 2 ans, et il est nécessaire de vérifier régulièrement la hauteur de l'électrolyte et d'ajouter de l'eau distillée.
Autonomie de la batterie de la voiture électrique: comment vérifier la batterie vous-même: la tension de la voiture froide doit être supérieure à 12 V
Bien que la durée de vie d'une batterie soit généralement d'environ 2-3 ans, il n'y aura pas de symptômes précoces évidents avant qu'elle ne tombe en panne ou n'expire. La manifestation directe peut être que le véhicule ne démarre pas correctement après la nuit ou que la batterie ne peut pas stocker d'électricité. Dans les cas graves, le véhicule peut s'éteindre en attendant le feu rouge. Si ces défauts surviennent dans les stalles de la voiture que vous allez utiliser, cela sera gênant. Par conséquent, la façon de vérifier la batterie est également très importante.
L'inspection de la batterie utilise principalement deux données, la première est la tension et la seconde est le courant de démarrage. Et il est préférable d'effectuer l'inspection dans un état de voiture froide (la nuit, c'est mieux). La valeur de tension doit être supérieure à 12V. S'il est inférieur à 12V, cela signifie que vous êtes prêt à dire au revoir à cette batterie. Pour le contrôle de la tension, les propriétaires de voitures et leurs amis peuvent le faire eux-mêmes, prendre un compteur universel et toucher simplement les pôles positif et négatif de la batterie.
Quant à l'inspection du courant de départ, elle est relativement professionnelle. Nous vous recommandons tout de même de vous rendre dans un atelier de réparation ou un atelier 4S. Cependant, dans des circonstances normales, le courant de démarrage ne diminue pas à mesure que la durée de vie de la batterie change, donc tant que la tension de la voiture froide de la batterie&peut être supérieure à 12 V, cela n'aura aucun impact évident sur votre voiture.
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