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Selon différentes méthodes de conduite, les pompes à eau automobiles sont généralement divisées en pompes à eau mécaniques et pompes à eau électriques. À l'heure actuelle, la plupart des moteurs utilisent des pompes à eau mécaniques et des pompes à eau électriques ont été utilisées sur certains moteurs nouvellement développés à haut contenu technologique, tels que les moteurs de la BMW Série 6 (E63).
Pompe à eau électrique et emplacement d'installation
(1) Pompe à eau mécanique La pompe à eau mécanique est entraînée par le vilebrequin du moteur à travers une courroie de transmission, et sa vitesse est directement proportionnelle à la vitesse du moteur. Le fonctionnement de la pompe à eau mécanique présente des avantages et des inconvénients. Lorsque le moteur fonctionne dans des conditions de vitesse élevée et de forte charge, le moteur génère plus de chaleur. La vitesse élevée de la pompe à eau augmente le débit de circulation du liquide de refroidissement, ce qui peut améliorer la capacité de refroidissement du moteur; À ce moment, par exemple, pour remorquer d'autres véhicules ou allumer le climatiseur, la faible vitesse du moteur entraîne une faible vitesse de la pompe à eau, ce qui réduit la capacité de refroidissement du moteur.
(2) Pompe à eau électrique La pompe à eau électrique est commandée par l'unité de commande du moteur par le courant. Il n'est pas affecté par la vitesse du moteur à l'époque et peut fonctionner de manière flexible en fonction des besoins de refroidissement réels du moteur. Étant donné que la pompe à eau électrique consomme très peu de puissance du moteur, la consommation de carburant du moteur peut être réduite après l'utilisation de la pompe à eau électrique.
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