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Lorsque les phares sont brumeux, les phares peuvent être allumés. Généralement, la température générée par les phares s'évaporera en 15 minutes, ou les tubes en caoutchouc seront retirés avec la canicule.
Le brouillard d'eau normal n'endommagera pas le circuit du phare ou l'ampoule dans des circonstances normales, à l'exception de la différence de température. Une fois que le véhicule a pataugé, lavé la voiture ou nettoyé le compartiment moteur, s'il n'y a pas de traitement pour l'eau accumulée, ou si elle n'est pas complètement séchée ou déchargée, de l'eau peut pénétrer dans le phare par le tube en caoutchouc. La lampe s'évapore automatiquement lorsqu'elle fonctionne.
Si la quantité d'eau à l'intérieur du phare de la voiture dépasse la norme après avoir rencontré de l'eau, une grande quantité d'eau peut être considérée comme un problème avec le joint du phare. Soit le couvercle de la lampe de phare ou le couvercle arrière est endommagé, soit le joint entre le couvercle de la lampe et le couvercle arrière est endommagé. Le problème.
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