Le port de carburant joue plusieurs rôles importants dans le système de refroidissement d'un véhicule :
Point d'entrée du liquide de refroidissement :
Il fournit une ouverture désignée pour ajouter du liquide de refroidissement au radiateur ou au vase d'expansion. Cela permet de remplir ou d'ajouter du liquide de refroidissement au système de refroidissement pour maintenir le niveau correct de liquide de refroidissement.
Scellement du système :
L'étanchéité de l'entrée de carburant avec le bouchon du radiateur permet de maintenir la pression dans le système de refroidissement. Cette pression est essentielle pour augmenter le point d’ébullition du liquide de refroidissement et l’empêcher de bouillir, en particulier à des températures élevées.
Régulation de pression :
Le bouchon du radiateur sur l'orifice de remplissage comprend généralement une soupape de pression. Lorsque la pression du système dépasse un certain niveau, la vanne s'ouvre, permettant à l'excès de liquide de refroidissement et à la pression de s'échapper dans le trop-plein ou le vase d'expansion, évitant ainsi tout dommage ou surchauffe du système.
Retour du liquide de refroidissement :
Lorsque le moteur refroidit et que la pression du système chute, le liquide de refroidissement présent dans le réservoir de trop-plein peut retourner dans le radiateur par l'orifice de remplissage, assurant ainsi une bonne circulation du liquide de refroidissement.
Essentiellement, l’entrée de carburant contribue à faciliter l’écoulement du liquide de refroidissement, à réguler la pression et à garantir que le système de radiateur reste étanche et fonctionne correctement dans différentes conditions.