Quelles sont les classifications des radiateurs de voiture
Llaradiateur de voiture se composede trois parties : chambre d’entrée d’eau, chambre de sortie d’eau et noyau de radiateur. Le liquide de refroidissement s’écoule dans le noyau du radiateur, et l’air passe à travers le radiateur. Le liquide de refroidissement chaud devient froid en dissipant la chaleur à l’air, et l’air froid se réchauffe en absorbant la chaleur du liquide de refroidissement
Il existe deux principaux types de radiateurs de voiture : l’aluminium et le cuivre. Le premier est utilisé dans les voitures particulières générales et le second est utilisé dans les grands véhicules commerciaux.
Les matériaux de radiateur automobile et la technologie de fabrication se sont développés rapidement. Avec ses avantages évidents dans les matériaux légers, les radiateurs en aluminium ont progressivement remplacé les radiateurs en cuivre dans les domaines des voitures et des véhicules légers. Dans le même temps, la technologie et la technologie de fabrication de radiateurs en cuivre ont fait de grands progrès. Radiateurs de brasage de cuivre sont utilisés dans les voitures de tourisme, avantages évidents dans les radiateurs de moteur tels que les machines de construction et les camions lourds. La plupart des radiateurs pour voitures étrangères sont des radiateurs en aluminium, qui sont principalement considérés du point de vue de la protection de l’environnement (en particulier dans les pays européens et américains). Dans les nouvelles voitures européennes, les radiateurs en aluminium représentent en moyenne 64%. Du point de vue des perspectives de développement de la production de radiateurs automobiles de mon pays, le nombre de radiateurs en aluminium produits par le brasage a progressivement augmenté. Des radiateurs en cuivre brasé sont également utilisés dans les autobus, les camions et d’autres équipements d’ingénierie.