Le kit de chronométrage est un ensemble complet pour l’entretien du moteur de voiture. Il comprend le tensionneur, le tensionneur, le ralenti et la courroie de chronométrage nécessaires pour le système de transmission de chronométrage, ainsi que les boulons, écrous, joints et autres matériels qui devraient être remplacés régulièrement. , Pour s’assurer que le système de transmission de chronométrage et le moteur peuvent être dans un état idéal après entretien.
Produits de synchronisation
Tendeur:
Le tensionneur est un dispositif de tension de ceinture utilisé dans le système de transmission automobile, qui est principalement composé d’une coque fixe, d’un bras tendu, d’un corps de roue, d’un ressort de torsion, d’un roulement roulant et d’une manche de ressort
Tendeur
Il peut ajuster automatiquement la force de tension en fonction de l’étanchéité différente de la courroie, de sorte que le système de transmission est stable, sûr et fiable. La ceinture est facile à étirer après une longue période d’utilisation. La roue de tension peut ajuster automatiquement la tension de la ceinture, de sorte que la ceinture fonctionne plus facilement, le bruit est réduit, et il peut empêcher le glissement.
Courroie:
La courroie de chronométrage est une partie importante du système de soupapes du moteur. Il est relié à l’arbre à manivelle et
Un certain rapport de transmission est combiné pour assurer l’exactitude de l’apport et du temps d’échappement. Utilisez des courroies au lieu d’engrenages à conduire parce que la ceinture a un faible bruit, une transmission précise, de petits changements en soi et une compensation facile. Évidemment, la durée de vie de la ceinture doit être plus courte que celle de l’engin métallique, de sorte que la ceinture doit être remplacée régulièrement.
fainéant:
Le rôle de l’inactivité est principalement d’aider le tensionneur et la ceinture, changer la direction de la ceinture, et d’augmenter l’angle de tolérance de la ceinture et la poulie. La roue inactive du système de transmission de synchronisation du moteur peut également être appelée la roue de guidage.
Le paquet de chronométrage comprend non seulement les pièces ci-dessus, mais aussi boulons, écrous, rondelles et autres pièces.