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La catalyse à trois voies fait référence à la catalyse qui convertit les gaz nocifs tels que le CO, les HC et les NOx rejetés par les gaz d'échappement des automobiles en dioxyde de carbone, eau et azote inoffensifs par oxydation et réduction. Le convertisseur catalytique à trois voies est principalement utilisé. La partie support du convertisseur catalytique à trois voies est un morceau de matériau céramique poreux, qui est installé dans un tuyau d'échappement spécial. On l'appelle un support car il ne participe pas à la réaction catalytique elle-même, mais est recouvert d'une couche de métaux précieux tels que le platine, le rhodium et le palladium. C'est le dispositif de purification externe le plus important installé dans le système d'échappement d'une voiture.
Lorsque les gaz d'échappement automobiles à haute température passent à travers le dispositif de purification, l'agent de purification dans le pot catalytique à trois voies augmentera l'activité des trois gaz CO, HC et NOx, et favorisera certaines réactions chimiques d'oxydoréduction. Parmi eux, le CO est oxydé à haute température pour devenir non toxique. Couleur, gaz de dioxyde de carbone non toxique; Les composés HC sont oxydés en eau (H20) et en dioxyde de carbone à haute température; Les NOx sont réduits en azote et en oxygène. Trois types de gaz nocifs deviennent des gaz inoffensifs, de sorte que les gaz d'échappement des voitures peuvent être purifiés.
Le réacteur catalytique à trois voies est similaire à un silencieux. Sa surface extérieure est en tôle d'acier inoxydable à double couche de forme cylindrique. Le feutre de fibre de matériau isolant-amiante est installé dans le sandwich en feuille double couche. À l'intérieur, il y a un agent de nettoyage au milieu de la cloison grillagée. L'agent purifiant est composé d'un support et d'un catalyseur. Le support est généralement fait d'oxyde d'aluminium et ses formes sont des cloisons sphériques, polygonales et en forme de filet. Les purificateurs jouent en fait un rôle catalytique et sont également appelés catalyseurs. Le catalyseur utilisait du platine métallique, du rhodium et du palladium. La pulvérisation de l'un d'eux sur le support constitue un agent nettoyant.
La catalyse à trois voies n'a généralement pas besoin d'être nettoyée. Si l'oxydation catalytique à trois voies est sévère, remplacez-la directement. Parce que la température de travail de la catalyse à trois voies est d'environ 350 degrés, il n'y a pas de résidu d'eau liquide et le nettoyage n'est pas bon.
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