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La poulie de vilebrequin fait fonctionner la pompe à eau, le générateur et la pompe de climatisation. La pompe à eau est de s'assurer que la circulation de l'eau du moteur fonctionne normalement pour obtenir la dissipation de la chaleur. Le générateur doit charger la batterie pour assurer le fonctionnement normal des différents circuits de la voiture. La pompe de climatisation est le compresseur et est utilisée dans le système de climatisation. .
La poulie de courroie de vilebrequin est la source d'énergie pour entraîner d'autres accessoires du moteur, en s'appuyant sur la courroie de transmission pour entraîner le générateur, la pompe à eau, la pompe de surpression, le compresseur, etc. pour fonctionner.
La poulie de vilebrequin a été conçue à l'origine pour entraîner l'arbre à cames et la courroie appelée courroie de distribution a été utilisée pour les connecter.
La poulie de tension est la fonction clé du système d'entraînement par courroie de distribution. La poulie de tension est utilisée pour ajuster le serrage de la courroie de distribution, de sorte que le système de transmission soit stable, sûr et fiable.
La courroie de distribution est une partie importante du système de distribution d'air du moteur'. Il est connecté au vilebrequin et associé à un certain rapport de transmission pour assurer la précision du temps d'admission et d'échappement. Lorsque le moteur tourne, la course du piston (mouvement de montée et de descente) et la séquence d'allumage (temps) d'ouverture et de fermeture des soupapes (temps), sous l'action du"timing" connexion, maintenez toujours"synchrone" opération.
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