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La perspective de l'utilisation des échelons est large
Selon les prévisions, l'ampleur du recyclage et de la réutilisation des batteries électriques pour les véhicules à énergie nouvelle est énorme: on estime que la taille du marché dépassera 10 milliards de yuans en 2020 et dépassera 30 milliards de yuans en 2022. En d'autres termes, le recyclage et la réutilisation des batteries électriques est non seulement nécessaire pour la protection de l'environnement, mais présente également des avantages économiques considérables.
Généralement, lorsque la capacité restante de la batterie de puissance sur un véhicule à énergie neuve est réduite à 70% -80% de la capacité initiale, elle ne peut pas répondre aux exigences du véhicule et doit être retirée du GG." Tout comme la batterie inopérante des jouets électriques peut être utilisée normalement dans la radio, la batterie d'alimentation retirée de la voiture peut toujours être utilisée pour les véhicules électriques de terrain, l'alimentation de secours et le stockage d'énergie électrique après les tests, le dépistage et la réorganisation. Des domaines tels que des conditions de fonctionnement relativement bonnes et de faibles exigences de performance de la batterie sont une utilisation échelonnée.
Dans l'entreprise pilote pour le recyclage des batteries de puissance pour les véhicules à énergie nouvelle - China Tower Jiangsu Branch, Guo Xiang, le responsable de l'alimentation du département d'exploitation et de maintenance, a présenté que les batteries de puissance sont composées de petites cellules, qui sont connectées en série dans modules de diverses spécifications, puis passé à travers la série. Connectez-vous en parallèle pour former une batterie. Après plusieurs années d'utilisation, la capacité de la batterie diminuera progressivement, rendant impossible de continuer à l'utiliser dans la voiture.
Si le bloc de batteries est restauré dans un module, puis réorganisé et testé pour répondre à la taille et au niveau de tension requis par la station de base de communication, il peut être utilisé pour le&de sauvegarde" de la station de base de communication, c'est-à-dire utilisée pour l'alimentation électrique après une panne de courant. Depuis avril 2018, la province du Jiangsu a utilisé plus de 9600 ensembles de batteries en cascade, soit environ 60 MWh, pour consommer 600 tonnes de batteries électriques retirées et remplacer environ 1800 tonnes de batteries au plomb-acide. China Tower Jiangsu Branch prévoit de remplacer toutes les batteries plomb-acide d'ici 8 ans, avec une demande annuelle de plus de 200 MWh, ce qui peut absorber 2000 tonnes de batteries électriques retirées et remplacer environ 6000 tonnes de batteries plomb-acide.
L'utilisation échelonnée des batteries de puissance est généralement favorisée par le domaine du stockage d'énergie. En raison de la mise en œuvre de la tarification de l'électricité selon l'heure de pointe à la vallée, les fournisseurs d'électricité doivent charger et stocker l'énergie la nuit, puis la libérer pendant la journée, ce qui peut permettre aux clients d'économiser beaucoup de factures d'électricité. À l'heure actuelle, China Tower Jiangsu Branch construit un projet de centrale électrique de stockage d'énergie par batterie de 45 MWh dans la nouvelle zone de Jiangbei, à Nanjing, qui sera mis en service au premier semestre 2020. Le projet est chargé et déchargé une fois, ce qui équivaut à la consommation d'électricité de 180 ménages par mois.
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