https://www.jonyautoparts.com/products
Dans les moteurs à combustion interne modernes, la recirculation des gaz d'échappement (EGR) est une méthode pour contrôler les émissions d'oxydes d'azote (NOx), produites comme sous-produit pendant le processus de combustion.
L'air de l'environnement, principalement une combinaison d'oxygène et d'azote, se combine avec le carburant et s'enflamme à l'intérieur de la chambre de combustion, les températures augmentent et produisent des émissions de NOx.
Le système EGR fonctionne en renvoyant une petite partie des gaz d'échappement vers les chambres de combustion du moteur via le collecteur d'admission, en abaissant les températures de combustion et donc en réduisant la quantité de NOx émise.
La vanne EGR est le composant principal du système EGR et elle est normalement fermée. Il relie le collecteur d'échappement au collecteur d'admission et est contrôlé soit par un vide, soit par un moteur pas à pas électrique intégré. La fonction de la vanne EGR est de contrôler le débit des gaz d'échappement recirculés en fonction de la charge du moteur.
