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Les bougies d’allumage sont des produits de consommation courante pour les voitures, mais la plupart d’entre elles sont tellement préoccupées par ces parties communes. En tant que cœur du moteur de la voiture, les performances de la bougie peuvent presque directement déterminer les performances d'une voiture. Vous devez donc toujours vérifier la bougie de votre voiture.
Tout d'abord, comment juger de la vie de la bougie
La bougie est un élément indispensable du fonctionnement normal du moteur. Une fois que le mélange est aspiré dans le cylindre et comprimé, il doit être allumé par la bougie pour terminer le travail. Par conséquent, les performances de la bougie d’allumage affecteront directement l’allumage du gaz mélangé. Cependant, l'électrode de la bougie d'allumage est également consommée pendant ce processus d'allumage. L'électrode est consommée progressivement en fonction du point de fusion et de la dureté du matériau de l'électrode. Lorsque l'espace entre les électrodes est trop grand, le véhicule aura des problèmes tels que la perte de puissance, une difficulté de démarrage à froid et une consommation de carburant accrue. Il est préférable d’envisager de remplacer la bougie. En général, la durée de vie normale des bougies d’allumage des voitures domestiques ordinaires est d’environ 20 000 kilomètres. En outre, afin de prolonger la durée de vie de la bougie, certains fabricants utilisent des métaux précieux tels que le platine et le rhodium dans l’électrode et augmentent également l’intensité de l’allumage.
Deuxièmement, avez-vous besoin de mettre à niveau la bougie?
En règle générale, les bougies d’allumage d’origine sont rigoureusement testées par l’usine, répondent parfaitement aux besoins quotidiens en matière de conduite et offrent le meilleur équilibre entre économie et puissance. Cependant, les bougies d'allumage d'origine n'utilisent généralement pas de bougies plus performantes en raison de facteurs de maîtrise des coûts. Par conséquent, pour certains propriétaires qui recherchent des performances extrêmes, il est également possible d'envisager une mise à niveau appropriée des bougies. Cependant, les principes suivants doivent être suivis lors de la mise à niveau: 1. Le modèle de bougie doit correspondre au type de moteur de la voiture. 2. La valeur calorifique est un indicateur de référence important lors de l'utilisation de bougies d'allumage. La valeur calorifique de la bougie d’origine tient généralement compte de la diversité des conditions de la route, mais certains adeptes modifiés aiment passer à une bougie à haute valeur calorifique. Il convient de noter que, même si la bougie à haute valeur calorifique est plus adaptée au moteur tournant à grande vitesse, si elle est utilisée dans un embouteillage à long terme, elle générera un dépôt de carbone excessif, il est donc nécessaire de sélectionner la bougie avec valeur calorifique modérée en fonction de l'application. 3. Pour les voitures neuves qui n'ont pas encore de période de garantie, certains constructeurs refuseront de fournir un service de garantie s'ils changent les bougies d'allumage en privé.
Troisièmement, comment remplacer vous-même la bougie
Ne considérez pas l'état de la bougie si important, mais il peut être très simple à démonter. En général, la plupart des bougies d'allumage de la voiture sont exposées à l'extérieur du moteur (à l'exception de certaines voitures haut de gamme). Tant que la protection du moteur est ouverte et que la ligne à haute tension qui y est connectée est débranchée, la bougie est exposée à vous. Toutefois, si vous souhaitez démonter vous-même la bougie, vous devez faire preuve de bon sens. Tout d’abord, vous devez utiliser une clé à douille hexagonale professionnelle pour désassembler la bougie. Tout le processus de démontage et d’installation ne doit pas permettre à l’huile extérieure de pénétrer dans le cylindre, puis doit suivre le principe du démontage vertical et du démontage de la bougie. Serrer la bougie.
En fait, le remplacement de la bougie par un autre avantage présente l’avantage de pouvoir détecter la panne de la voiture plus tôt. Par exemple, après avoir démonté la bougie, vous pouvez également regarder la couleur de la bougie . Si l'électrode est recouverte de dépôts de carbone noir, cela signifie que la voiture ne brûle pas assez bien pendant ce temps. Si le mélange est trop riche et que l'huile est brûlée, c'est peut-être le coupable. Quand on constate que l'électrode est brun rougeâtre, cela prouve qu'elle a été utilisée récemment. L'essence n'est pas qualifiée et doit faire attention à la qualité du carburant pour éviter de nouvelles pertes.
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