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Avec la pénurie de ressources énergétiques, le pays a commencé à utiliser des politiques favorables pour mettre en œuvre une réglementation et un contrôle macroéconomiques, dans l'espoir de remplacer les piles au lithium par une énergie propre avec moins de pollution et à faible coût. Les piles à combustible à hydrogène sont non polluantes, ont une longue durée de vie et n'émettent aucun polluant. Ils sont très respectueux de l'environnement. L'oncle Che veut commencer le cours de physique d'aujourd'hui: le principe de base de cette batterie est la réaction inverse de l'eau électrolysée. Il n'a pas besoin d'être rechargé, il suffit d'ajouter de l'hydrogène, ce qui est pratique à utiliser. Avec cette batterie, nous n'avons plus à travailler dur pour charger. Le propriétaire n'a plus besoin de passer beaucoup de temps à charger, il suffit d'ajouter de l'hydrogène, ce qui est aussi pratique que de faire le plein maintenant. Par conséquent, l'industrie estime également que cette batterie est appelée "la nouvelle solution énergétique ultime".
Pour le marché des véhicules électriques, les problèmes d'apparence, d'alimentation et de charge restent au cœur de la discussion. Si une voiture électrique est sûre, puissante, belle et pratique à recharger, Che Shu pense que de nombreuses personnes choisiront des véhicules à énergie nouvelle. Cependant, les batteries au lithium sont un composant essentiel des véhicules à énergie nouvelle et leur durée de vie n'est que de 5 à 8 ans.
Selon le plan national, selon le plan national, le stock de véhicules à énergie nouvelle en Chine dépassera 5 millions en 2020, et la quantité totale de batteries au lithium de puissance sur le marché atteindra 670 000 tonnes, et le nombre total de sorties du le marché dépassera 248 000. Tonne. Avec autant de batteries au lithium usagées, si le recyclage et la réutilisation ne sont pas appropriés, l'écologie environnementale supportera une charge plus importante. Dans l'avenir de la protection de l'environnement, plus de gens choisiront des piles à combustible à hydrogène.
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