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S'il s'agit d'un gros brouillard causé par des phénomènes physiques normaux, tant que les phares sont allumés tous les jours, le brouillard se dissipera en une semaine environ.
Si le brouillard est causé par l'intrusion d'eau, ouvrez d'abord le couvercle de la lampe de la voiture pour sécher. Une fois le brouillard éliminé, vous devez trouver l'endroit qui a fui, c'est-à-dire l'endroit où le joint n'est pas étanche, puis le sceller à nouveau. S'il n'est pas scellé correctement, la prochaine fois que les phares de la voiture auront encore de l'eau, il s'embuera pendant la conduite.
La bande de caoutchouc d'étanchéité sur le couvercle arrière de l'abat-jour s'est détériorée en raison du vieillissement et de l'élasticité, entraînant une étanchéité inadéquate et des fissures au niveau de l'abat-jour ou du joint de l'abat-jour. Pour de tels dommages matériels, le phare doit être réparé. Rendez-vous dans la boutique 4S et laissez-les le réparer pour vous.
Après la période de garantie, il s'agit simplement d'une fissure dans la couture de l'abat-jour. Les ateliers de modification générale de l'éclairage automobile fourniront ces services de réparation. Si le dommage est grave et ne peut être réparé, il ne peut être remplacé que par un neuf.
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