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Le moteur d'un véhicule lui donne la puissance dont il a besoin en brûlant du carburant et en créant de l'énergie à partir de ses nombreuses pièces mobiles. Cette puissance et ce mouvement peuvent générer une énorme quantité de chaleur dans tout le moteur. Il est essentiel d'évacuer cette chaleur du moteur pendant le fonctionnement pour éviter une surchauffe, qui peut entraîner de graves dommages.
Un radiateur aide à éliminer l'excès de chaleur du moteur. Il fait partie du système de refroidissement du moteur, qui comprend également un liquide de refroidissement, des tuyaux pour faire circuler le liquide de refroidissement, un ventilateur et un thermostat qui surveille la température du liquide de refroidissement. Le liquide de refroidissement se déplace à travers les tuyaux du radiateur, à travers le moteur pour absorber l'excès de chaleur du moteur, et retourne au radiateur.
Une fois qu'il revient au radiateur, de fines ailettes métalliques libèrent la chaleur du liquide de refroidissement vers l'air extérieur lorsque le liquide chaud le traverse. L'air frais circule dans le radiateur à travers la calandre de la voiture pour faciliter ce processus, et lorsque le véhicule ne bouge pas, comme lorsque vous êtes au ralenti dans la circulation, le ventilateur du système soufflera de l'air pour aider à réduire la température du liquide de refroidissement chauffé et souffler. l'air chaud de la voiture.
Une fois que le liquide de refroidissement a traversé le radiateur, il recircule dans le moteur. Ce cycle d'échange de chaleur est continu pour maintenir une température de fonctionnement optimale et éviter la surchauffe du moteur.
