https://www.jonyautoparts.com/steering-rack/
L'énergie électrique est principalement composée d'un capteur, d'une unité de contrôle et d'un moteur d'appoint. Il n’existe pas de pompe hydraulique, de conduite hydraulique, de corps de vanne de colonne de direction et autres du système d’assistance hydraulique, et la structure est très simple.
Le principe de fonctionnement principal est que, lorsque le volant tourne, le capteur de couple situé à l'emplacement de la colonne de direction transmet le signal de rotation au contrôleur, qui fournit au moteur une tension appropriée par le biais de la correction de fonctionnement permettant de faire tourner le moteur. . Le couple de sortie du moteur est amplifié par le mécanisme de réduction de vitesse pour pousser la colonne de direction ou la tige de direction afin de fournir une assistance de direction. La direction à assistance électrique peut modifier la quantité de puissance en fonction de la vitesse, ce qui allège le volant à basse vitesse et le rend plus stable à grande vitesse.
Il y a deux façons de réaliser la direction assistée électrique. L’une consiste à appliquer du courant à la colonne de direction. Le moteur d'assistance est directement connecté à la colonne de direction après avoir été ralenti et tordu. Le couple auxiliaire fourni par le moteur est directement appliqué à la colonne de direction, ce qui équivaut directement au moteur. Aidez-nous à tourner le volant. L'autre consiste à renforcer la tige de direction. Le moteur d'assistance est monté sur la tige de direction et le levier est directement poussé par le moteur d'assistance pour diriger le volant. Cette dernière structure est plus compacte et facile à organiser et est actuellement largement utilisée.
https://www.jonyautoparts.com/steering-rack/
