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Lampe halogène, on s’en plaint souvent comme d’une " lampe à chandelles « . Bien que la lampe halogène ait les caractéristiques du faible coût, de l’installation simple, de la pénétration forte, de la vitesse d’éclairage rapide et de la luminosité uniforme, ses défauts sont également évidents, c’est-à-dire une faible luminosité. Et la vie est plus courte. Depuis, de nombreux propriétaires de voitures envisageront de mettre à niveau leurs sources de lumière, et les lumières LED sont le premier choix pour la plupart des gens. Tout d’abord, du point de vue de la modification, il est très possible de changer les lampes halogènes en lampes LED. Fondamentalement, tous les ateliers de modification automobile et ateliers de réparation automobile peuvent effectuer cette opération, mais d’un point de vue technique, les lampes halogènes sont modifiées en lampes LED. Lumières LED, c’est toujours un travail qui nécessite un certain contenu technique. La raison en est que le mode lumineux et le point de focalisation de lumière de la source de lampe halogène et de la source de lampe de LED sont différents. Si la position focale de la source lumineuse n’est pas prise en compte pendant la modification, et que le point d’installation et la méthode d’installation de la source de lampe correspondante ne sont pas ajustés, la lampe LED sera modifiée après la modification. Il est facile d’avoir des problèmes tels que le condensatement pauvre, la divergence, et l’inconcentration. La façon la plus courante de résoudre le problème de l’astigmatisme dans la source de lumière LED est d’installer une lentille, mais il convient de noter que tous les modèles n’ont pas assez d’espace dans l’abat-jour pour vous d’installer une lentille.
Par exemple, si certains modèles n’ont pas d’objectif dans les options de configuration, il sera plus difficile de le remettre en état plus tard. À ce moment,, vous devrez peut-être enlever le couvercle de la lampe, pare-chocs, etc, ce qui rendra facilement l’étanchéité de la couverture de la lampe pire. Par temps pluvieux ou brumeux, l’abat-jour est facile à obtenir de l’eau ou à se brouiller. En outre, lors de l’installation de lampes LED dans certains ateliers de rénovation, certains maîtres inexpérimentés peuvent facilement négliger l’orientation des perles de lampe pendant l’installation. Puisque la conception de la lampe LED est différente de celle de la lampe halogène, sa surface électroluminescente n’a que deux côtés. Par conséquent, lors de l’installation, prêter attention aux trois méthodes: l’orientation horizontale des perles de lampe, la direction verticale des perles de lampe, et la direction inclinée des perles de lampe. D’une manière générale, la méthode d’installation de l’orientation verticale des perles de lampe a l’éclairage le plus bas, alors que la méthode d’installation de l’orientation horizontale des perles de lampe a l’éclairage le plus élevé. Par conséquent, les différentes méthodes d’installation des lumières de voiture de LED affecteront non seulement la forme de l’objet après que la lumière sort, mais affecteront également la luminosité, l’éclairage, et la distance de votre source lumineuse.
Après avoir résolu le problème de source de lampe, le deuxième point clé de la lampe LED doit être considéré en le réamenant, le problème de dissipation de chaleur. La lampe LED est plus sensible aux changements de température environnante. Si la lampe LED est continuellement allumée dans un environnement à haute température, alors sa puissance et sa vie sont facilement compromises, et elle peut résoudre le problème de la dissipation de chaleur après la modernisation des feux de voiture. Même si vous achetez les meilleures lumières LED, tous vos efforts précédents peuvent être dépensés. Bien sûr, la première étape pour résoudre le problème de dissipation de chaleur des lumières de voiture de LED est de choisir les ampoules qualifiées de LED. En ce qui concerne ce point, la recommandation d’une voiture est de choisir les grandes marques autant que possible. Ne pensez pas que les ampoules LED sont beaucoup plus chères que les lampes halogènes et vous êtes réticents à payer. En plus de la valeur d’écoulement de la lampe LED, les exigences pour la puce sont relativement élevées.
Pour cette raison, les fabricants moyens sont limités par leurs propres coûts de fabrication. Ils concentreront leur production sur la production de puces, mais la puce n’est qu’un des matériaux de base pour les lumières LED, et ces grands fabricants de marque seront tous les matériaux sont considérés. Par exemple, la qualité de chaque perle de lampe est inséparable de la dissipation globale de chaleur de la lampe LED. Le point clé de la dissipation de chaleur de lampe de LED se trouve dans le matériel de l’ampoule et leur proportion dans la structure entière de lampe de LED. Deuxièmement, la taille de l’abat-jour d’origine de la voiture est également affectée par le problème de dissipation de chaleur de la lampe LED. Puisque la taille de l’abat-jour original est fabriquée conformément aux spécifications d’installation de la lampe halogène, si l’option de la lampe LED n’est pas disponible dans votre configuration de véhicule, alors la structure originale d’abat-jour de cette voiture peut avoir le problème qu’il n’y a aucun espace supplémentaire pour que les lumières de LED soient modifiées.
Par exemple, si vous voulez installer une lentille, il est très probable que les feux de voiture d’origine ne peuvent pas être installés. Même si elles sont à peine installées, la plage de dissipation de chaleur de toute la structure de l’abat-jour peut ne pas répondre aux exigences de dissipation de chaleur de la lampe LED. Dans une certaine mesure, il affectera la durée de vie des lumières LED. En résumé, l’article mentionne plus tôt qu’il est possible de moderniser les lampes LED avec des lampes halogènes, mais il est toujours nécessaire de tester la capacité technique d’un maître de rénovation lors de la modernisation. La modification de ce type de source lumineuse n’est pas aussi simple que nous l’imaginions. Non seulement ajouter une lentille, il suffit de changer la source de lumière.
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